第十一屆船商會在青島成功舉辦

2024年4月26日下午，由青島市市北區人民政府、青島市交通運輸局、青島國際郵輪港區服務管理局、上海久和船舶科技集團聯合主辦，中國船東協會特別支持，青島市運輸事業發展中心、點船網承辦的第十一屆船商會在美麗的海濱城市——青島成功舉辦。

本屆大會以“匯聚船界精英、引領船業發展——全球航運新格局下船舶行業高質量發展論壇”這一主題展開深入交流。青島市市北區區長、青島國際郵輪港區服務管理局局長劉新學，中國船東協會常務副秘書長王思勇，青島市市北區委副書記、青島國際郵輪港區服務管理局常務副局長高波，青島海事局副局長崔景波，青島中央商務區管委會主任關愛紅，青島市運輸事業發展中心主任喬文鋒，青島市運輸事業發展中心黨委副書記、副主任紀海蕾，中國海事青島仲裁中心主任曲揚波，上海海事大學上海國際航運研究中心書記張永鋒，上海海事大學研究生院兼青島研究院副院長相雷，青島船長協會副秘書長徐擁軍等領導出席大會。來自山東青島及周邊地區的200余位船東及其代表相聚一堂，聚焦船舶行業高質量發展，共話時代機遇，共謀發展之策，共商合作大計。

上海久和船舶科技集團董事長、總裁虞建珍致開幕辭。他指出，船商會是上海久和船舶科技集團于2010年提出并創建的船舶行業企業高端管理人線下溝通交流專業平臺，其目的是“匯聚船界精英、引領船業發展”，通過聽取專家論壇，面對面交流，增進企業間合作，研究新造船投資熱點，探討二手船貿易機會等促進船舶行業的發展。大會自舉辦以來，每年一次，以沿海港口城市作為首選，已遍及上海、舟山、臺州、寧波、福州、南京、廣州等城市，舉辦期間還得到了當地政府和行業協會的大力支持和幫助。由于船商會參會者職務高，承辦方提供各項投資合作商務機會多，企業家們互助誠信意識強，獲得了船東、船廠、投資者等業界朋友的一致好評，會議規模也越來越大，船商會已成為船舶行業圈的盛大活動。本屆船商會選擇在青島舉辦，也得到了青島市市北區政府、青島市交通運輸局、青島國際郵輪港區服務管理局、中國船東協會、青島海事局、青島中央商務區管委會、青島市運輸事業發展中心、上海海事大學、青島船長協會、山東海運、山東港口集團、洲際船務、中國海事青島仲裁中心等單位和領導的大力支持。

虞建珍說，全球航運新格局下實現船舶行業高質量發展，是在當前國際國內復雜多變的經濟形勢下，克服現實困難，共創美好未來的必由之路。如何做好高質量發展，有三個觀點與大家分享：一是航運業具有投資大、風險高、管理要求高、效益不穩定等特點。投資者要放眼世界，腳踏實地，隨時關注市場變化。要加強對宏觀經濟、世界經濟局勢的把握，培養全球視野，在當今世界航運聯系十分緊密、全球危機的沖擊下，要把握好航運市場機遇，提升航運業務的新高度；二是加強和參與航運與科技的交流合作，讓新技術變革更好惠及航運發展，比如環保節能成為航運新動力；三是提升航運企業的內部管理水平，要積極從內到外提高管理人員素質，從安全、效益、成本上提高航運企業的自身質量，把握好投入產出的資金負債率的合理水平，具備抗風險能力，確保利潤率穩定上升趨勢。在當前世界大變局背景下，上海久和船舶科技集團將繼續秉承誠信、專業、高效、創新的高質量服務水平，與各位企業家朋友保持緊密的合作、溝通和交流，提供滿意和專業的服務。久和船舶期待與各位企業家的合作，共創船舶行業的美好未來!

中國船東協會常務副秘書長王思勇在大會致辭。2023年我國船東所持有的船隊運力規模已經達到了2.492億總噸，中國的船隊規模首次超過希臘，成為全球第一大船東國，我國具備了相當強的硬實力規模，未來不僅要成為“航運大國”，更要成為“航運強國”。他認為和新造船相比，船舶交易、二手船買賣是更為靈活和更具挑戰的運力增加方式，船舶交易是中國航運業崛起的重要途徑之一。上海久和船舶集團作為在船舶行業耕耘了三十多載的船舶交易行業知名品牌和領軍企業，在促進航運企業船隊更新、資產優化、資源合理配置等方面，發揮了重要作用。本次船商會邀請行業資深專家共同探討各類船型發展趨勢及船舶貿易投資分析等，希望能夠為與會嘉賓提供良好的交流探討平臺，通過現場溝通，互通有無，共洽商機。

青島市運輸事業發展中心黨委書記、主任喬文鋒受青島市交通運輸局主要領導委托作大會致辭。他希望大家充分發揮船商會平臺的交流功能，匯聚思想、整合資源、規劃未來，共同推動青島國際航運中心能級全面提升，在加快建設交通強國山東示范區青島先行區建設事業中有所作為、有所貢獻。

青島市市北區人民政府區長、青島國際郵輪港區服務管理局局長劉新學就市北區、郵輪港區的整體情況、城市更新、產業發展等方面進行了具體介紹。劉區長表示，本次船商會活動是貫徹國家海洋強國戰略和落實青島市委工作部署的重要舉措，搭建了航運界精英交流合作的平臺，進一步提升了市北區、郵輪港區在航運、船舶服務等領域的影響力、示范力和輻射力，并誠摯邀請各位企業家朋友來市北區、郵輪港區考察合作，共享膠州灣航運服務引領區發展的新機遇。

大會開幕前，青島市市北區劉新學區長親切會見上海久和船舶科技集團虞建珍董事長。

上海海事大學上海國際航運研究中心書記張永鋒先生，以《當前國際干散貨發展形式及企業轉型案例分享》為題，做了主題演講。分析了當前國際干散貨市場現狀，預測了中長期干散貨市場發展趨勢，以詳實的案例數據，將航運企業分為三大梯隊：第一梯隊（中遠海運、招商局、山東海運），具有絕對的規模優勢，實現成本管控，打造世界一流綜合物流供應鏈服務商；第二梯隊，貨主系航運企業，與貨主進行資本合作或綁定，打造具有核心競爭力的航運企業；第三梯隊，地方性航運企業為主，整體差距較小。

上海久和船舶進出口有限公司副總經理劉思淵先生，做《全球航運新格局下船舶貿易投資分析》專題演講，聚焦主流船型近幾年市場價格。當前國際形勢復雜多變，地區沖突戰爭頻發，投資者機遇與挑戰并存。

山東海運油輪運輸有限公司戰略發展部部長徐旭先生，分享了題為《國際新規背景下油化船經營挑戰及趨勢分析》的主旨演講，他提到歐盟碳稅新規、IMO碳減排政策新規頒布背景下，對當下航運市場的影響、挑戰以及應對措施。

洲際船務集團控股有限公司技術和發展（創新）中心總經理茍英迪先生分享了題為《數字賦能船舶管理高質量發展》的主旨演講，利用前沿技術，展開數字賦能，讓船舶管理更加智能化。

市交通運輸局水運處主任任昊向與會嘉賓分享了題為《港航發展及航運政策》的主題演講，對青島市促進航運企業發展政策（“航運15條”）進行了解讀和互動，現場氣氛熱烈。

會議期間，山東海運油輪運輸有限公司與上海久和船舶科技集團簽署《項目合作框架協議》，雙方將在能源運輸、貿易領域開展深度合作。

山東港口集團船舶服務有限公司與上海聚舟網絡科技有限公司（點船網）簽署《船舶交易戰略合作協議》，雙方將在船舶交易領域展開深度合作，共同推動船舶線上線下交易服務。

本屆船商會匯聚船界頂尖資源，引領行業發展，開啟了“產、學、政”三方合作新模式，搭建了兼具開放性與互動性的交流平臺，為現代航運、船舶貿易產業發展增加新動能，推動船企在國際船舶貿易新形勢下加強溝通交流、研判發展趨勢、共同謀劃新時代船舶行業創新發展之路。

上海久和船舶科技集團董事長虞建珍向青島市市北區委副書記、青島國際郵輪港區服務管理局常務副局長高波贈送錦旗。