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      海洋衛士壓載水

      武昌造船再獲興通股份兩艘甲醇雙燃料化學品船訂單

      2024-05-10 08:01:11
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      5月9日,興通股份與武昌造船、中船貿易追加簽訂兩艘25900DWT雙燃料不銹鋼化學品船建造合同。

      本次簽約主體分別為興通股份全資子公司興通海象航運有限公司、興通海馬航運有限公司。預計新船將于2026年3月底和6月底交付使用,每艘價格3.078億元。

      興通海運副總經理柯文理、中船貿易船海業務三部總經理榮耀和武昌造船經營部部長李濤共同簽署建造合同。泉港區委書記楊昌文,區委副書記、區長楊鳳翔,區領導王曉鶯、柯明好、陳其昌、王國明、朱添洪、柳鉛玉;興通股份董事長陳興明、副董事長兼總裁陳其龍、副總裁柯文理、副總裁陳其德;武昌船舶重工集團有限公司董事長姜濤、經營部部長李濤;中國船舶工業貿易有限公司副總經理吳愛軍、船海業務三部總經理榮耀;中國船級社黨委委員兼副總裁范強、中國船級社業務發展處處長阮昊宇;玉柴船舶動力股份有限公司總經理鄧輝;上海歐得利船舶工程有限公司董事長兼總經理梁宗慶、副總經理李晨等領導和嘉賓出席簽約儀式。

      簽約儀式上,姜濤對充分認可和信任武昌造船、支持武昌造船船海業務發展的興通海運表示衷心感謝。他表示,武昌造船近年來深耕油化船市場,為國內外客戶建造和交付了系列中小型油化船,已逐步將油化船打造成公司主建船型之一。隨著25900系列船建造工作的持續深入,一定能夠為雙方建立長期、穩定的合作共贏關系奠定堅實的基礎。武昌造船將繼續加大研發投入,推動不銹鋼化學品船建造工藝技術的迭代優化,周密組織生產策劃,嚴格控制產品質量,不僅要確保該系列產品高質高效順利交付,更要將此次合作打造成閩鄂兩地經濟社會發展的“新名片”。

      陳其龍表示,武昌造船是國內乃至國際領先的造船企業,有著悠久的歷史、豐富的經驗和優質的服務,去年雙方成功簽訂兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船,其中“興通海獅”輪已于4月23日順利開工。此次再次攜手、深化合作,共同開啟合作新篇章,展現了各方高度的認可和信任。希望各方在“保質量、保交船、保安全”的總體要求下,在船舶建造過程中,真正讓船東做到“放心、省心、歡心”,確保項目圓滿完成,推動航運綠色智慧轉型、助力航運高質量發展。

      本次與武昌造船和中國船舶的再度合作,是興通股份對綠色、低碳、智能航運理念的堅定踐行。兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船的簽訂,是興通股份貫徹“1+2+1”發展戰略,始終堅持結合市場需求趨勢決策的體現。

      這兩艘船舶將繼續提升興通股份國際船隊的綠色智能占比,將為客戶提供更優質的運輸服務,并在全球航運減碳的大趨勢中保持競爭力,增強興通股份品牌的競爭力和影響力,推動興通國際化戰略的深入實施。

      據了解,興通股份在去年8月與武昌造船簽約建造兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船,這是目前為止興通股份建造的載重噸最大配置最高、最綠色智能的雙燃料不銹鋼化學品船舶。其中,首制船““興通海獅”輪(AA032M)于今年4月正式開工建造。

      據了解,該型船由上海歐得利船舶工程有限公司設計,船長158.98米,型寬27.00米,型深14.20米,艙容量達29500立方,入級中國船級社(CCS)。配備MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機,設計航速14節,EEDI滿足3階段要求。主機及發電機組均配備了SCR系統,排放滿足IMO Tier III要求。并獲得CCS授予的G-EP (VCS, GPR(EU)), G-ECO(BWM(T), CDX), I-ship (E), EEDI-PH3,Methanol Fuel Ready等環保、智能附加符號。

      在智能化和自動化方面,該系列船舶配備了智能航行、智能機艙、智能能效和智能信息集成平臺,實現了船舶運營的全面智能化。這些先進技術不僅提高了船舶的運營效率和安全性,還大大降低了能源消耗和排放,實現了綠色航運與經濟節能的完美結合。

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