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      海洋衛士壓載水

      全球首艘第五代大型LNG船交付!滬東中華自主研發設計建造

      2024-05-15 10:54:15
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      5月15日,由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發設計建造的全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型運輸船“綠能瀛(GREENERGY OCEAN)”號,較合同期提前5個月在滬東中華長興島廠區命名交付。這一由中國創新研制、代表當今世界大型LNG運輸船領域最高技術水平的“海上超級冷凍車”終于從施工圖變為實景圖。它的橫空出世,將成為中國在世界LNG船領域從跟跑到領跑的標志性事件。

      “綠能瀛”號總長299米,型寬46.4米,型深26.25米,入級美國船級社(ABS)和中國船級社(CCS)。其采用安裝了最新智能控制廢氣再循環(iCER)系統技術的中國船舶WinGD 5X72DF2.1雙燃料主機,是我國迄今為止規模最大LNG運輸船建造工程——“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”首制船,對于保障我國能源運輸安全,有效提升我國LNG運輸產業鏈自主可控能力,助力我國建設制造強國、海洋強國具有重要意義。

      這款集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性,以及滬東中華前四代LNG船設計之精華于一身的“長恒系列”船型,具有四大顯著亮點。

      ——快速性能好,綜合能耗低。采用滬東中華第四代雙艉鰭線型,在減小自航阻力與提高艉部推進效率之間實現了最佳匹配,獲得了優異的推進鏈一體化耦合效率。通過多輪歐洲水池的實驗驗證,在中高航速段均能實現出色的航行效率。與上一代船相比,單日航行碳排放減少10噸以上。

      ——低溫性能好,艙型兼容性廣。該型船設計時充分考慮兼容性和通用性,既可以搭載NO96系列圍護系統,也可以搭載MARK III系列圍護系統。尤其是搭載最新一代的NO96 Super+系統時,蒸發率比上一代L03+系統降低15%,可以達到0.085%,為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡航速區間?赏ㄟ_全球各大洲120個LNG岸站,具有卓越的全球通用性。

      ——空船重量輕,載貨能力強。全船采用一體化的輕量化設計理念,從多個維度優化了空船重量。相比上一代船,全船減重1500多噸,貨艙裝載率更高,每個航次可以多裝載800立方米LNG。

      ——操控運維巧,航線匹配佳。該船可以選配1.5至2.3噸的再液化系統,可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發氣不同的平衡利用要求,船舶操控經濟性強,可以高效適配多元化航線的各種運營要求。

      據了解,“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”分為一、二期,共建造12艘17.4萬立方米LNG船。如果全部投入運營,每年將從全球各地運回LNG約700萬噸,可滿足5400萬個家庭近一年的使用,這對于調整我國能源結構,改善環境質量,提高人民生活水平,促進經濟與環境協調發展具有重要的現實意義。

      長期以來,我國LNG進口以賣方到岸交付為主,運輸權由國際大型資源商掌握,相較歐洲、日韓等進口大國,我國LNG運輸自主能力較為薄弱。而中國海油中長期FOB(船上交貨)這一創新貿易形式,將為貨物海運及國際貿易提供更多操作便利,大大增強資源進口方的貿易靈活性。因此,擁有一支可自主調度的LNG運輸船隊,并通過優化資源配置快速響應市場變化,將有助于提升我國LNG運輸自主權,在保障能源進口和供應安全及穩定性的同時,增強我國資源議價能力和國際話語權。

      中國海油長期致力服務國家能源發展戰略,推動能源轉型升級和高質量綠色發展,積極提倡“國輪國造”,是中國造船業進入LNG船建造領域的倡導者、推動者和實踐者。他們表示,將積極推進綠色發展跨越工程,加快LNG全產業鏈業務發展,增強天然氣產供儲銷能力,構建多元化低碳能源供給體系。通過FOB一、二期項目,著力打造一支安全、靈活、綠色、低成本的中國特色LNG運輸精品船隊,進一步提升我國對LNG運輸全鏈條、全周期的自主掌控能力,為保障國家能源安全貢獻更大的力量。

      2021年12月,“長恒系列”船型獲得了美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、英國勞氏船級社(LR)、挪威船級社(DNV)等4家國際著名船級社頒發的船型設計通用認可(GDA)、入級預先認可(PCA)等證書,順利取得了實船建造的通行證,一時引起全球關注,訂單紛至沓來。截止到目前,滬東中華已累計承接了34艘,成為市場炙手可熱的“香餑餑”。

      滬東中華深耕LNG領域27年,持續突破關鍵技術壁壘和核心能力瓶頸,產品實現了從近海到遠洋,從內陸到內河,從小型、大型到超大型的全覆蓋,累計交付LNG儲運裝備40多艘。特別值得一提的是,今年4月底,該公司與卡塔爾能源集團在北京簽訂了18艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG運輸船建造合同,創下了全球最大單筆造船訂單紀錄,彰顯了其在高端海洋裝備領域的強大實力。

      滬東中華表示,將與中國海油、中遠海運、商船三井等合作方協力同心、攜手并進,打造全球最新一代LNG船,為中國清潔能源運輸提供一流裝備,更好服務國家能源發展戰略作出新貢獻。

      特約記者何寶新

      攝影:張良

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