百年船廠“新”起點！打造國內第一新能源船舶基地

8月22日，蕪湖造船廠旗下新能源板塊——三點水新能源科技有限公司與池州市貴池區政府舉行智能綠色船舶制造基地項目簽約儀式。池州市市長賀東，池州市委常委、貴池區委書記馬勝利，池州市副市長何剛，蕪湖造船廠有限公司董事長張釗，三點水新能源科技有限公司董事長鄭天保等領導出席儀式。

據悉，池州智能綠色船舶制造基地依托烏沙鎮區位優勢，將被打造成以船舶研發制造為核心，換電運營、船舶維保、拆解、循環經濟為一體的綠色智能船舶特色小鎮。蕪湖造船廠將深度融合要素資源，加快基地建設和發展，推動新能源船舶產業生產函數迭代發展，以期建造成國內第一的新能源船舶建造基地，開辟安徽船舶工業發展新篇章。

池州市市長賀東對項目成功簽約表示祝賀，對企業選擇投資池州表示感謝。他指出，謀劃實施智能綠色船舶制造基地項目，是推動池州市船舶制造產業轉型升級、實現高質量發展的重要舉措。希望雙方以此次簽約為新的起點，始終秉持真誠務實、互利共贏的合作態度，充分發揮各自優勢，攜手推動項目早日開工建設、投產達效，努力實現優勢互補、共贏發展。貴池區要強化要素服務保障，切實為企業發展和項目建設營造良好環境。

蕪湖造船廠董事長張釗感謝池州對項目落戶給予的高度重視和大力支持。他表示，蕪湖造船廠將依托池州的區位、資源優勢，加快推進合作項目落地建設，把貴池船舶工業基地打造成以船舶研發制造為核心，換電運營、船舶維保等為一體的綠色智能船舶特色小鎮，為池州經濟社會高質量發展作出積極貢獻。

在全球航運業節能減排趨勢下，我國航運業迎來綠色能源新變革，加速向“雙碳”目標前行。蕪湖造船廠積極踐行國家“雙碳戰略”和“美麗中國”建設，圍繞長江經濟帶綠色低碳轉型發展創新，以“綠”謀新，以“新”提質。這既是與安徽首位汽車產業的協同發展，也是拉動安徽省船舶產業整體轉型升級，更是助力長江經濟帶沿線城市實現電化長江戰略目標的全面落實。

依托奇瑞汽車產業集團，作為安徽省最大的海洋工程裝備研發制造企業，蕪湖造船廠早在2023年5月成立新能源項目組，10月孵化出三點水新能源科技有限公司。作為國內首家專注內河、近海綠色智能船舶設計、研發、制造與推廣的新銳科技企業，三點水公司以科技賦能傳統船舶產業升級，業務涵蓋綠色智能船舶設計研發、智能制造、銷售與服務、船舶租賃、改裝、新能源動力系統研發與銷售、船舶四電系統集成、充換電站運營、電力能源交易、智能化服務、碳資產運營服務等。

此次簽約是蕪湖造船廠向江向海戰略的重要一步，也是三點水發展的重要里程碑。三點水新能源科技有限公司依托烏沙基地，立足安徽省，展望全國，放眼全球，立志成為內河新能源船舶第一品牌，與新能源船舶鏈合作伙伴共同發展。

“向江向海向河”，蕪湖造船廠持續推進綠色新能源船舶發展

據了解，蕪湖造船廠前身是1900年創辦的福記恒機器廠，有著123年的建廠歷史。2007年，奇瑞收購了蕪湖造船廠，通過資產重組改制成為蕪湖新聯造船有限公司，2010年搬遷至三山新廠區。目前更名為蕪湖造船廠有限公司，是國內一檔現代化造船企業。

近年來，蕪湖造船廠發展勢頭強勁，民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領域，其中蕪湖造船廠的液貨船產品入選全球十佳船舶名錄，在國際國內市場具有較高知名度。公司旗下擁有蕪湖造船廠本部、威海造船基地、安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司、蕪湖福記恒機械公司。

今年5月30日，蕪湖造船廠首個毗海、綠色、智能、可持續性海工裝備基地——蕪船（威海）綠色海工科技產業基地項目正式投產。這是百年蕪船實施向外借海借地戰略的首個船舶建造基地，擁有8條全自動化生產線，行業內領先的智能切割下料車間、智能部件裝焊車間，整體節約人工約40%，車間自動化率可達80%。

威�；�地將主要建造3000車-9000車汽車運輸船和50000載重噸MR型成品油船等高附加值船型，總規劃產能80萬載重噸，年產值50億。隨著威�；�地的投產，蕪湖造船廠這家擁有百年歷史的內河船廠，正式掀開了“由江向海”的新篇章。

根據蕪湖造船廠“向江向河向海”產品戰略規劃，蕪湖造船廠將持續推進內河船舶產業科技創新和可持續發展，其產品包括新一代貨船、高端客船及智能公務船等一系列綠色新能源船舶。業務涵蓋內河綠色智能船舶及核心零部件研發、設計、制造與推廣，智慧水運物流協同，智慧能源與碳交易等領域。  

今年7月，安徽省制造強省建設領導小組印發《安徽省加快內河綠色智能船舶與特色海洋工程裝備高質量發展實施方案（2024-2027年）》，明確提出建設船舶與海洋工程裝備特色產業集群的目標任務。

目前，蕪湖造船廠正牽頭攻堅內河綠色智能電池船項目，用電池代替船舶傳統動力能源。蕪湖造船廠在去年9月與川川船舶簽署了“川川長江001”油改電項目建造合約，這是安徽省首個綠色化船舶改造項目。今年4月，“川川長江001”號正式下水交付，這是安徽首艘“油改電”貨船，也是全國內河載重噸位最大的“油改電”散貨船，標志著國內內河船舶“以電代油”能源革命走入新階段。

今年6月，三點水新能源開工建造全國首艘高端新能源100客位游覽船。該船遵循國際最高安全和環保標準，采用目前國內最先進的電動推進系統，配備高效環保的電池組和智能管理系統，具有零排放、低噪音、維護成本低等顯著優勢。蕪湖造船廠稱，這一項目將為國內船舶行業的綠色轉型樹立新的標桿。

7月，三點水新能源獲浙江中淮舟航運科技有限公司兩艘全國首制400TEU江海直達純電集裝箱船訂單。當月三點水新能源首例標準化船型標桿項目——“綠色·智能·標準”集散船舉行開工儀式；該項目成功達成了車與船的無縫切換，實現了充換一體化，能夠在多種場景中靈活運用，該船特別具備換電功能，可實現車船共用一塊電池。

值得一提的是，在引領國內新能源船舶市場的同時，三點水新能源還積極進軍日本市場，與日本初創公司THUNDERBIRDS結成戰略商業聯盟，將面向日本國內內航船舶市場，以低成本批量生產、大量供應“自動化電力推進貨船”。雙方計劃開發和建造499總噸和749總噸油船、雜貨船以及集裝箱船。