首次罷工啟動！現代重工勞資談判陷僵局

由于勞資談判陷入僵局，韓國HD現代重工工會本周開啟了今年以來的首次罷工。工會方面更宣布將在下周進一步升級罷工行動，以爭取更好的工作條件和待遇。

8月28日，HD現代重工工會向全體工會成員下達了從當天下午2點到5點舉行3個小時的部分罷工的指示，并在蔚山造船廠內的工會辦公室前舉行了中央爭議對策委員會成立儀式。儀式結束后，工會成員騎著摩托車舉行了鳴笛示威。

此次罷工是HD現代重工工會就今年勞資協議展開的第一次罷工。工會方面表示：“在工會向資方轉達了薪資集體協議要求方案后的4個月時間里，公司方面一言不發。工會應該向沒有任何方案的公司表現出堅決的斗爭力量。”

圍繞今年的薪資集體協議，HD現代重工勞資雙方自6月4日以來共進行了18次談判，但一直未能縮小意見分歧，也沒有取得任何成果。

工會向公司轉達的薪資集體協議要求方案包括：月度基本工資上調15. 98萬韓元（約合840元人民幣）、變更成果金計算標準、延長退休年齡等內容。但公司方面一直未能給予任何回應，也未提出其他方案。

今年7月5日下午，韓國HD現代（原現代重工集團）的造船三家子公司HD現代重工、HD現代三湖、HD現代尾浦所組成的韓國民主勞總金屬工會HD現代重工支部在京畿道城南市盆唐區舉行“共同交涉及外包工人交涉負責人敦促鄭基宣決議大會”，要求HD現代副會長鄭基宣親自出席勞資談判，并提高工人待遇。

HD現代重工支部舉行集會的理由是，在造船業景氣度不斷好轉的情況下，巨額利潤不是集中在子公司，而是集中在了控股公司HD現代，而且HD現代對3家造船子公司和外包工人的勞資協議交涉要求采取了無視的態度。

HD現代三湖工會支會長指出：“HD現代明明知道工人們在拼命工作，卻沒有給予應有的待遇，其理由是‘財閥世襲’。HD現代和鄭基宣對工人們的訴求進行了粗暴對待。”

工會方面提出，作為HD現代的最終決定權者，鄭基宣必須親自出席勞資談判。

HD現代尾浦工會相關人士指責說：“資方把我們的工友們趕到了街上。只是嘴上說互利共贏，說是一家人，但卻一直在做惡劣的事情。是不是應該建立真正的勞資關系呢？”

這也是HD現代重工支部的工會成員今年首次來到韓國首都圈舉行集會。

由于勞資談判未能取得進展，7月24日HD現代重工工會宣布，經過工會成員投票通過了罷工提案。從7月22日到24日的罷工表決投票中，全體7560名工會成員中有5195名參加，投票率為68.72%。其中4919名工會成員贊成罷工，投票者的贊成率高達94.7%，全體工會成員的贊成率也達到了65.1%。

由于工會全體工會成員過半數贊成罷工，因此韓國中央勞動委員會認為勞資雙方的立場差異很大，如果作出停止調解的決定，將確保HD現代重工工會的罷工權。

根據計劃，工會將在暑假結束后的8月中旬召開中央爭議對策委員會，討論罷工日程。此外，工會還預告說，將參加主要造船企業工會組織“造船行業工會聯合會（簡稱造船勞聯）”共同罷工（部分罷工）。隨后，工會分別在9月4日、6日、9日也預告了將舉行部分罷工的消息。

對此，HD現代重工相關人士表示：“在克服數年的不景氣，成為正式恢復經營業績分水嶺的非常重要的時期，工會舉行罷工，對此感到遺憾。希望在追加罷工方面，工會能保持克制，集中精力于談判，探索雙方都能接收的方案。”

據公司方面掌握的情況，8月28日的部分罷工并沒有對生產造成大的問題。但工會方面發出了還將舉行追加罷工的預告。對此韓國業界人士表示，由于勞資雙方的立場差異較大，圍繞工資上調幅度和福利、延長退休年齡等懸案的談判沒有取得進展，因此交涉長期化的可能性很大。

HD現代重工相關人士表示：“在造船業景氣恢復的情況下，勞資雙方圍繞薪資集體協議目前只進行了十多次談判，而工會決定在這個時間點就舉行罷工，感到遺憾。公司計劃今后與工會方面進行有誠意的談判，努力盡快找到解決方案。”

韓國業界表示，船企勞資矛盾的激化，對訂單不斷增加的韓國造船業而言，是必須馬上解決的問題。船企最高層對勞資矛盾問題不能漠不關心，否則，示威和罷工等所謂的“工會風險”將凸顯出來。