LNG船訂單加持!三星重工盈利同比翻番
10月24日,韓國三星重工發布今年第三季度業績預告,該公司實現營業收入23229億韓元(約合16.9億美元),同比增長15%;實現營業利潤1199億韓元(約合8119萬美元、6.35億元人民幣,按1至9 月平均匯率1:188.96計),同比增長58%。
盡管三星重工第三季度營業收入和營業利潤同比均實現增長,但因夏季休假及中秋節連休等季節性因素導致工作天數減少,導致營業收入環比第二季度下降了8.26%,營業利潤環比第二季度也下降了8.26%。不過總體來看,該公司營業利潤呈現改善的大趨勢沒有變,這是隨著LNG運輸船、浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)等高收益船型比重擴大而產生的效果。
截至目前,三星重工今年以來承接的船海裝備訂單已達24艘,合同總金額約54億美元(約合379億元人民幣),完成其全年接單任務目標97億美元的56%,包括21艘LNG船、2艘超大型液氨運輸船(VLAC)、1艘穿梭油船。手持訂單金額達319億美元(約合2238.9億元人民幣),確保了約3年以上的穩定工作量。
今年以來,三星重工業績保持持續快速增長,盈利結構進一步得到穩定。第一季度,三星重工實現營業收入23478億韓元(約合17.06億美元),同比增長46.3%;實現營業利潤779億韓元(約合5700萬美元),同比增長297.4%。第二季度,該公司實現營業收入25320億韓元(約合18.3億美元),同比增長30.1%;實現營業利潤1307億韓元(約合9441萬美元),同比增長121.9%。以季度為基準,這也是三星重工自2014年第四季度以來,時隔10年營業利潤首次重返1000億韓元以上。
今年前三季度,三星重工實現營業利潤已達3285億韓元(約合17.38億元人民幣),完成年度盈利目標4000億韓元的82%,比去年同期的1543億韓元增長212.9%,翻了一番以上。
據統計,三星重工今年第一季度的營業利潤率為3.3%,與去年第一季度的1.2%相比,提高了2.1個百分點;與去年第四季度的3.2%相比,提高了0.1個百分點。而今年第二季度的營業利潤率已經升至5.2%,環比提高了近2個百分點。第三季度也依然保持了這一營業利潤率水平。
三星重工表示,公司目前正在就環保集裝箱船、LNG運輸船、FLNG等多個項目的訂單與船東進行協商,因此實現全年接單任務目標不成問題。
三星重工曾在今年年初宣布,隨著2024年LNG船和FLNG等船型的營業收入增加,公司收益改善的幅度將進一步擴大。預計今年的營業收入為97000億韓元(約合73.07億美元),同比增長21.1%;實現營業利潤4000億韓元(約合3.01億美元),同比增長71.5%。對此,三星重工相關人士表示:“公司正在朝著年初提出的營業收入和營業利潤既定目標順利推進。在今年剩下的時間里,公司將繼續實施以高附加值船舶為中心的選擇性接單戰略。”
2023年,三星重工實現營業收入80094億韓元(約合60.33億美元),同比增長34.7%;實現營業利潤2333億韓元(約合1.76億美元、12.6億元人民幣),成功扭虧為盈。這也是該公司自2015年以來首次實現年度營業利潤扭虧為盈。
而在此前的2015年-2022年,受國際船市下滑、船價低迷,加上“庫存”鉆井船資產評估損失、船用厚板等原材料價格大幅上漲、勞資糾紛導致的賠償金支付等諸多因素的影響,三星重工連續8年出現巨額虧損。特別是2018年-2021年,三星重工的虧損金額不斷擴大,其中2018年的營業虧損為4093億韓元(約合3.45億美元),2019年營業虧損擴大至6166億韓元(約合5.19億美元),2020年營業虧損進一步擴大為10541億韓元(約合9.35億美元),2021年營業虧損達12426億韓元(約合10.44億美元)。直到2022年,三星重工的營業虧損才出現下降趨勢,減少到8544億韓元(約合6.96億美元)。