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      海洋衛士壓載水

      SCFI指數連漲三周!集運市場淡季不淡

      2024-04-22 08:16:38
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      集運市場二季度淡季不淡,SCFI指數連續三周上揚。

      根據上海航交所4月19日發布的最新數據,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)指數上周上漲12.5點至1769.54點,周漲幅為0.71%。四大遠洋航線運價中,僅有地中海航線運價上漲,美國線運價持續下跌但跌幅縮小。

      上周,遠東到美西線每FEU運價下跌30美元至3175美元,周跌幅0.93%;遠東到美東線每FEU運價下跌108美元至4071美元,周跌幅2.58%;遠東到歐洲線每TEU運價為1971美元,與上周持平;遠東到地中海線每TEU運價上漲38美元至3048美元,周漲幅1.26%。

      與此同時,中東線波斯灣(迪拜)每FEU運價下跌19美元至2032美元,周跌幅0.93%;南美線(桑托斯)每FEU運價上漲526美元至4153美元,周漲幅14.50%。

      而在近洋線,遠東到日本關西每TEU運價較之前一周下跌2美元,為292美元;遠東到日本關東每TEU運價較之前一周下跌4美元,為305美元;遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲15美元至295美元;遠東到韓國每TEU運價較之前一周上漲9美元,為164美元。

      業界指出,隨著中國五一長假將至,歐美補庫存,較多貨量趕在4月底出貨,許多歐洲線船舶傳滿艙,美西南線船舶裝載率也相當不錯,支撐運價維持小漲小跌,區間震蕩格局。

      以色列被指在4月19日對伊朗發動攻擊,帶動油價上揚。市場消息稱,如果中東局勢升溫,集運公司有意在近期推出買艙費應對,滿足貨主的時效需求。

      業內人士表示,盡管中東再度爆發沖突,然而據觀察5月份集裝箱船運輸裝載率市場情況不差,遠東到美西線滿載,遠東到美東線較松,而遠東到歐洲線狀況不錯,二季度是集裝箱航運淡季,在目前各集運公司嚴控艙位下,倘若淡季運價跌幅不大,三季度旺季就一定會比去年好。

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