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      海洋衛士壓載水

      德路里:近期多重因素致LPG航運市場出現動蕩

      2024-02-21 14:36:48
      來源:德路里 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      圖1 巴拿馬運河、紅海局勢引發的VLGC現貨運價的波動

      Source: Drewry Maritime Research

      自2023年8月以來,由于氣候干旱導致巴拿馬運河通航限制,這給LPG航運市場帶來了顯著影響。由于VLGC被迫采取更長的航線,船期延長,這使得船舶供應受到限制。之后紅海局勢升級,VLGC的運價連續上漲。

      VLGC的現貨運價在美日航線上曾達到240美元/噸,在阿根廷-日本航線上達到153美元/噸。針對紅海局勢,巴拿馬運河管理局提升了每日的航行限額,從每日22艘提高到24艘。這一決定使VLGC受益,意味著每日允許更多船舶通過巴拿馬運河。

      出人意料的是,巴拿馬航線的每日限額放寬導致了船舶過境量的激增。受紅海局勢反復的影響,原油價格大漲,運費也有所上漲。之前通過蘇伊士運河的VLGC船只出于安全原因而重新選擇巴拿馬運河,船只量增加,擁堵再度加劇,船期被迫延長。

      23年四季度,北美的寒流嚴重影響了LPG的生產線,同時引起發美國國內需求急劇上升,導致北美MB價格飆升。LPG船隊由于繞行,船期拉長,帶來了船舶運力的不足。同時運距拉長導致資源流通時間拉長,美國LPG價格隨之大幅抬升,迫使石化運營商降低其使用率,影響了該商品的需求。

      由此,亞洲與北美的LPG貿易,由于利差減小,增加了市場不確定性,造成船舶利用率下降,從而導致VLGC現貨運價大幅下降。這種下跌程度之深,以至于VLGC的收益低于其每日船舶運營成本。

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