多家機構看好VLCC市場,租金或將進一步上漲
2024-10-01 18:38:53
來源:航運界
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國際船舶網
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航運界網消息,據《金融時報》報道,沙特內部已經達成一致意見,準備放棄此前“通過減產確保將原油價格拉回每桶100美元的目標”,轉而提高石油產量。這一消息引發了市場對VLCC市場的重新思考。
目前,沙特每天生產890萬桶石油。根據計劃,沙特決定從12月1日開始提高石油產量,日均產量將每月增加8.3萬桶,到2025年12月將增加100萬桶。在克拉克森看來,今年12月的增產將增加每月對2艘VLCC的需求,2025年的增產將再創造對5艘VLCC的需求。
需求上升或將推動VLCC租金的上漲?死松赋,這可能會使VLCC的租金每天增加多達2萬美元,達到65,000美元/天。在更樂觀的情況下,如果所有歐佩克+國家都提高產量,那么VLCC的日租金將接近10萬美元。
希臘分析平臺Signal Group也預計,隨著可用運力的減少,VLCC的租金將上漲。該平臺表示,“最近幾周,有跡象表示船舶利用率有所改善,可用船舶數量開始低于年度平均水平,這種供需平衡的收緊預計將進一步促進租金的上漲”。
數據顯示,在9月的最后一周,中東至中國的VLCC租金呈上升趨勢。這預示著隨著北半球傳統旺季的臨近,VLCC市場正在走強。Signal Group指出,目前觀察到的勢頭可能會延續到未來幾個月,特別是在寒冷的月份,為滿足取暖和工業需求,石油需求通常會上升。
Signal Group總結道,“季節性因素疊加船舶供應緊張,或將推高租金的上漲”。
挪威船舶經紀公司Fearnleys預計2025年VLCC的運價將回升。該機構分析師Fredrik Dybwad表示,“這幾年,VLCC相較于其他小型船舶表現遜色,但我們相信市場將在未來幾個月恢復正常。”該機構預計,在東西方貿易不斷增長、歐佩克+產油國產能不變的背景下,預計VLCC的平均日租金將達到6萬美元。
Fredrik Dybwad進一步解釋道,“小型船舶的強勁表現和超額收益,主要是受到了俄烏沖突、紅海政治危機等擾亂貿易的外部因素的影響,而VLCC基本沒有受到這些因素的影響”。
另值得一提的是,Fearnleys日前將Ardmore Shipping Corp、d'Amico International Shipping、Hafnia、Scorpio Tankers和Torm等公司的評級從“買入”調整為“持有”。此舉是該機構在“成品油輪租金下調,資產價值面臨壓力,地緣政治的風險/回報較低”的預估后行動的。
Fredrik Dybwad表示,“我們認為成品油輪收益正在正;,并面臨著供應高于噸英里需求增長的難題,VLCC則由于低訂單量和有前景的噸英里增長趨勢看起來更加強勁”。因此,Fearnleys將其對在2024-2026年成品油輪公司的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)預期平均下調16%;將同期原油油輪公司的EBITDA估值下調5%。
據介紹,Fearnleys推薦的首選是DHT Holdings、Frontline 和 Okeanis Eco Tankers Corp。“據估算,這些公司的股息收益率在10%以上,在即將到來的旺季到來之前仍然具有吸引力。旺季結束后,以上公司的資產價格和估值都有可能進一步上漲,股市估值隨之上漲。”