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      Alexander Saverys:對Euronav的員工“我感到非常內疚”

      2024-03-12 18:35:35
      來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      航運界網消息,在談到阻止油輪大亨John Fredriksen對Euronav收購的18個月里面臨的最大挑戰時,Saverys家族的話事人,Euronav和CMB集團首席執行官Alexander Saverys表示,與Frontline的交易本可以更快地解決,對Euronav的員工感到“非常內疚”。

      Alexander Saverys說,“這比預期的要長。我認為,我們從這場磨難中應該記住的是,我們最終做到了,達成了雙贏。”

      Alexander Saverys表示,在持續長達18個月的“收購大戰”期間,對他個人來說,最大的挑戰來自于員工。

      他說,“最具挑戰性的是Euronav的員工。他們就在大樓里,我們每天都見面。我對他們感到非常內疚,因為不確定性當然一直在給他們帶來壓力。”

      他解釋說,當他們晚上回到家,報紙上都是相關的報道,所有這些事情都發生在他們身邊。

      “所以這對我個人來說是最困難的。必須向他們解釋這一切,以及為什么我們堅持不把Euronav賣掉,并把它留在比利時。”

      Frontline和Euronav兩家公司的合并雖然最終以失敗告終,但這場曠日持久的“收購戰”最終以船換股的方式和解。

      2022年4月7日,Frontline和Euronav同時官宣兩家公司將合并,組建一個總市值高達42億美元的油輪巨無霸。這也將Saverys家族與Frontline的大股東John Fredriksen之間收購戰擺到了臺面上。Euronav創始人兼最大股東CMB及其Saverys家族,公開稱正尋求股東支持,以阻止其競爭對手Frontline收購Euronav。

      Euronav當時的首席執行官Hugo De Stoop承認,雙方的沖突可能會讓其失業,事實也確認如此。

      Alexander Saverys表示,“這太令人沮喪了。我們相信我們本可以更早地解決這個問題。”

      “但鑒于當時的情況,Euronav的管理層和董事會不想尋求替代解決方案。當然,Frontline和John Fredriksen,他們也有點猶豫。這導到持續的時間比預期的要長。我想我們從這場磨難中應該記住的是,我們最終做到了,達成了雙贏。我認為這才是最重要的。”

      這場戲劇性的“收購戰”眼看就要收場了,24艘VLCC正陸續交給Frontline,Euronav以11.5億美元現金收購了Saverys家族旗下CMB綠色科技部門CMB.TECH100%的股份,CMB 也已根據法律要求發起強制要約收購Euronav的所有股份。

      但就在Saverys家族邁出合并Euronav和CMB.TECH的最后一步時,一家美國資產管理公司FourWorld起訴CMB,正試圖阻止Saverys家族掌控Euronav。

      正如航運界網的跟蹤報道,FourWorld通過多只基金投資Euronav,指稱CMB集團通過“虛假和誤導性”材料誤導了股東。

      Alexander Saverys認為訴訟完全沒有法律依據。

      他說,“我沒什么好說的,因為程序在進行中。我唯一能說的是,當你做這些大交易時,總有人會起訴你,并試圖從中得獲利。我們已經公開表示,我們沒有做錯任何事。相反,我們遵循了所有超出我們需要做的程序。”

      他補充道,“當然,他們有權起訴,我們也有權應訴。這就是我們將要做的。”

      Alexander Saverys也承認,過去一年半與Frontline收購有關的工作既消耗了大量精力,也浪費了大量時間。

      “這令人沮喪嗎?很驚訝嗎?沒有。我想我們已經走了這么遠。繁重的工作已經完成,現在我們掌握了控制權,我們真的可以全速前進了。”

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