中國智能船舶創新聯盟2024年測試與驗證技術研討會召開

8月21日至23日，中國智能船舶創新聯盟2024年測試與驗證技術研討會在江蘇省連云港市順利召開。本次會議由中國智能船舶創新聯盟、中國船舶七O二所共同主辦，深海技術科學太湖實驗室連云港中心、上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院、中國造船工程學會青年工作委員會、上海中船編印社有限公司聯合承辦。

中國工程院院士嚴新平，中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶，七O二所黨委書記周偉新，連云港市副市長呂潔，上海船舶研究設計院副院長、中國智能船舶創新聯盟執行秘書長李路等出席研討會開幕式并致辭，來自船舶行業的100余位專家、學者參加了會議。

國內知名船舶研究機構、船級社和高校的專家、學者帶來了智能船舶測試驗證領域精彩的學術報告，參會人員深入探討了我國智能船舶發展的重點方向與方法路徑，從船舶智能控制方法、智能航行仿真測試與實船試驗技術研究、測試系統構建、智能測試船開發等方面，圍繞智能船舶測試與驗證的發展思路和技術重點，分享了最新研究進展，進行了充分的學術交流。

呂潔副市長在致辭中對本次研討會的舉辦表示誠摯祝賀，向出席活動的嘉賓表示熱烈歡迎。他指出，來自國內智能船舶測試與驗證領域的知名專家、學者齊聚港城，共同分享研究成果與前沿技術，為連云港市推進海洋經濟高質量發展提供學習機會。他強調，要以本次研討會為契機，充分吸納意見建議，不斷優化思路舉措、提升服務質效，努力把連云港打造為區域性海洋科技創新高地，全面提升海洋經濟綜合實力和競爭力。

嚴新平院士指出，新一代航運系統的核心技術特征是“岸基駕控為主、船端值守為輔”的船舶運行模式。未來船舶將是“船-岸-云”架構下水路交通運輸的運載工具。研究“岸基駕控為主、船端值守為輔”新業態下船舶系統設計、人機共融技術、智能避碰決策、自主航行控制、船岸通信集成等測試驗證評估關鍵技術，構建跨域協同、人機共融的船岸協同岸基駕控系統的架構、例程與環境，形成標準化、模塊化、譜系化的船舶智能系統與設備的測試驗證技術體系，引領國際智能船舶裝備與系統的測試驗證評估技術規范與標準制定，大力促進航運、船舶制造業與新能源、新材料和新一代信息技術的跨域合作，十分必要且任重道遠。

李路副院長強調，智能船舶作為船舶工業的新質生產力代表，正以其獨特的優勢引領整個行業的創新發展。中國智能船舶創新聯盟自成立以來，始終秉持國家產業發展戰略和目標，致力于推動智能船舶技術的研發與應用，為我國船舶工業的發展注入新的活力。本次會議不僅是技術工作組對聯盟工作的一次重要總結與展示，更是對未來測試與驗證技術發展的一次深入探索與展望，對推動我國智能船舶技術的成熟與應用具有十分重要的意義。未來，中國智能船舶創新聯盟將繼續秉承初心，以更加開放的姿態，攜手業內同仁廣泛交流與合作，共同應對智能船舶技術發展中的挑戰和機遇。

周偉新書記指出，智能船舶測試與驗證是支撐船舶智能化技術走進現實尤為關鍵的一環，中國船舶科學研究中心正在打造專門用于智能船舶及其關鍵器件、設備與系統試驗驗證與示范應用的平臺，包括已經建成的1500噸級“創智號”試驗船、將于2025年1月交船的7000噸級深遠海綠色智能技術試驗船，同時，在連云港市政府的大力支持下，建設深海技術科學太湖實驗室連云港中心，目標是形成國際一流的智能海洋裝備創新研發、試驗驗證與示范能力，建成以系列試驗船為核心的海上試驗大科學裝置基礎設施，后續將廣泛開展行業技術交流與合作，持續推動智能船舶測試與驗證技術發展。

會上，嚴新平院士、李彥慶秘書長、周偉新書記、李路副院長和連云港市科技局許東方局長為5篇優秀論文的作者代表頒發了獲獎證書。

會議邀請了李彥慶秘書長和七O二所研究員陳京普、上海船舶研究設計院創新中心副主任顧一清，上海交通大學教授王鴻東，武漢理工大學智能交通系統研究中心研究員劉佳侖、中國船級社科創試驗中心人工智能理論與應用技術主管趙巖、七O二所船海創新中心副主任卜淑霞等多位專家作專題報告。

會議期間，參會代表前往深海技術科學太湖實驗室連云港中心，參觀了1500噸級“創智號”試驗船，并圍繞中心建設和智能船舶仿真測試與實船試驗驗證能力建設情況，進行了深入調研與廣泛交流。

參會專家、學者跟蹤世界智能船舶及其測試與驗證技術前沿，聚焦技術發展的熱點和難點，分享了技術研發的最新進展，為進一步促進智能船舶測試與驗證技術進步、進一步提高智能船舶測試驗證評估能力提出了見解和思路，為我們智能船舶測試與驗證技術創新發展指明了方向。