波交所每周運費市場報告（2024年7月5日）

海岬型船舶

上周開盤走強，波羅的海海岬型航線 (5TC) 租金價格大幅上漲2,881美元，收報31,438美元。上周初，太平洋市場交易活躍，所有礦商的參與度提高，租金價格上漲。然而，由于可用運力增加、煤炭需求減少，上周后半周C5航線租金價格大幅下跌，收報10.28美元。大西洋板塊，因7月底從巴西南部和西非到遠東的裝船業務出價強勁，該市場此前表現較為活躍，但就8月而言，達成的交易活動有限，租金價格有所下調，租船合同較少�？傮w來看，上周開局強勁，但收盤走軟。波羅的海海岬型航線租金價格共下跌3,746美元，收于27,692美元。

巴拿馬型船舶

巴拿馬型船舶市場上周再一次出現大幅下跌。兩大板塊市場走向類似，這很大程度上是因為大西洋板塊缺乏礦物運輸需求，同時印度尼西亞和亞洲北太平洋貨物運輸新需求也較少。波羅的海巴拿馬標準船型跨大西洋地區租金價格大幅下跌至約11,000美元左右。有消息稱，一艘79,000載重噸的船舶在直布羅陀交船，駛經南美北海岸，在斯考-直布羅陀還船，以10,750美元的租金價格成交。盡管澳大利亞貨運量相當可觀，但亞洲南部和北部都缺乏有實質意義的貨物，使得這些地區租金價格承壓。一艘82,000載重噸的船舶在韓國交船，往返北太平洋地區，以12,000美元的租金價格成交。印度尼西亞對小型/老型船舶的需求最低，上周P5航線平均運價為13,000美元，說明缺乏貨物支撐。定期期租業務有限。一艘84,000載重噸的船舶在新加坡-日本交船，以波羅的海BPI指數期租平均價格水平的117%達成了一年期的租船合同。

極限靈便型船舶/超靈便型船舶

上周，隨著大多數地區租金和需求的下降，該板塊市場相當低迷。唯一的亮點似乎是美灣地區。盡管有假期，但需求有所增加，開往亞洲的極限靈便型船舶租金價格達到20,000美元左右。其他地區，新詢盤有限。一艘56,000載重噸的船舶在地中海中部交船，經黑海開往遠東，以略超過20,000美元的價格成交。亞洲地區，來自南方的有限貨物租金價格下跌。一艘56,000載重噸的船舶從越南始航，往返印度尼西亞，以14,000美元的租金價格成交。再往北，一艘63,000載重噸的船舶從中國始航，開往美灣，以12,000美元左右的價格成交。印度洋地區同樣缺乏新的動力。一艘56,000載重噸的船舶在馬普托交船，開往印度西海岸，以16,500美元的租金價格成交，另加165,000美元空放津貼。定期期租業務需求不大，夏季發展趨勢有待觀察。

靈便型船舶

靈便型船舶方面，兩大板塊上周的可見活動最少。大西洋板塊，普遍缺乏貨物供應。上周末正值美國獨立日假期，市場活動放緩。一艘36,000載重噸的船舶從密西西比河開往智利，以17,000美元的租金價格成交；一艘38,000載重噸的船舶從大西洋哥倫比亞開往歐洲大陸運輸煤炭，以15,000美元的租金價格成交。有消息稱，一艘35,000載重噸的船舶從密西西比河西南港口開往摩洛哥，以12,000美元左右的價格成交。南大西洋地區即期詢盤有限，導致租金價格呈下降趨勢。一艘36,000載重噸的船舶從法澤恩迪哈(Fazendinha) 開往摩洛哥，以14,500美元的租金價格成交；一艘43,000載重噸的船舶從雷卡拉達開往克薩爾港，以23,500美元的租金價格成交。上周早些時候，租金價格持續走軟，但有消息稱，在未來幾周，貨物供應情況將有所改善，這給了許多人運價回暖的期望。亞洲地區的可見交易活動也較為平淡，但消息人士稱市場總體平穩。

成品油油輪

LR2油輪

上周，中東灣LR2油輪需求充足，租金保持穩定。中東灣至日本TC1航線75,000噸油輪運價指數在WS180-WS190點左右浮動。中東灣至英國-歐洲大陸TC20航線90,000噸油輪租金價格持平于580-590萬美元之間。

蘇伊士運河以西地區，地中海至東方LR2油輪上周交易活動有所改善。TC15航線租金價格上漲20萬美元，收報390萬美元。

LR1油輪

中東灣LR1油輪上周可用運力充足，運價有所走軟。中東灣至日本TC5航線55,000噸油輪運價指數由WS231.88點下跌至WS227.19點。中東灣至英國-歐洲大陸TC8航線65,000噸油輪運價則持平于480萬美元。

英國-歐洲大陸交易寥寥，ARA至西非TC16航線60,000噸油輪運價指數下跌2.78點，收報WS138.61點。

中型油輪

上周，中東灣MR油輪市場面臨巨大壓力。中東灣至東非TC17航線35,000噸油輪運價指數下跌55.72點，收報WS248.57點。

英國-歐洲大陸MR油輪當前運費持平。ARA-美國大西洋海岸TC2航線37,000噸油輪上周末收報WS182.19點，往返波羅的海等價期租租金19,675美元/天。上周，ARA-西非TC19航線37,000噸油輪租金價格與TC2航線持平，收報WS202.19點。

由于上周臨近國慶節，美灣MR油輪運價大幅下降。美灣至英國-歐洲大陸TC14航線38,000噸油輪運價指數下跌37.86點，收報WS192.14點。美灣至巴西TC18航線38,000噸油輪運價指數由WS329.29點下跌至WS282.14點。美灣至加勒比海TC21航線38,000噸油輪租金價格縮水36%，收報104萬美元，往返波羅的海等價期租租金40,647美元/天。

大西洋三角洲MR油輪等價期租租金由8012美元/天下跌至36,391美元/天。

靈便型油輪

地中海地區，跨地中海TC6航線30,000噸油輪租金價格持平于WS185-190點左右。歐洲西北部，跨英國-歐洲大陸TC23航線30,000噸油輪運費指數上周回落10.84點，收報WS165.83點。

VLCC油輪

上周，VLCC油輪市場略有回落。中東灣至中國航線270,000噸油輪運價指數較上上周五下跌1點，收報WS48.45點，基于波羅的海標準船型的往返航程等價期租租金24,266美元/天。

大西洋板塊，市場表現疲軟。西非至中國航線260,000噸油輪上周再度下跌1點，收報WS54.17點，往返航程等價期租租金30,976美元/天。美灣至中國航線270,000噸油輪租金價格下跌108,500美元，收報7,630,000美元，往返航程等價期租租金34,072美元/天。

蘇伊士型油輪

西非蘇伊士型油輪市場上周大幅下跌，幾乎沒有交易活動。據報道，一家石油巨頭在上周初就已經收到了至少10艘船舶的報價，可以看出市場情緒有所下降。尼日利亞至英國-歐洲大陸航線130,000噸油輪租金價格于上周四下跌近10點，收報WS100點，往返航程等價期租租金36,509美元/天。CPC至地中海航線135,000噸油輪租金價格持平于WS120點左右，往返航程等價期租租金略高于47,000美元/天。中東地區，中東灣至地中海繞蘇伊士運河航線140,000噸油輪運價指數持平，收報WS93.5點左右。

阿芙拉型油輪

北海地區，跨英國-歐洲大陸航線80,000噸油輪運價指數上漲14點至WS131.67點，基于霍得角至威廉港航線的往返航程等價期租租金為32,041美元/天。

地中海市場，跨地中海航線80,000噸油輪運價指數下跌1點至WS152.61點，基于杰伊漢港至拉瓦拉港航線的往返航程等價期租租金39,764美元/天。

大西洋彼岸，上周四正值美國獨立日假期，交易活動有限。墨西哥東海岸至美灣TD26航線70,000噸油輪運價指數下跌2.5點至WS171.56點，往返航程等價期租租金39,634美元/天�？祈f尼亞斯至美灣TD9航線70,000噸油輪運價指數下跌3點至WS168.75點，往返航程等價期租租金32,041美元/天。美灣至英國-歐洲大陸跨大西洋TD25航線70,000噸油輪運價指數下跌2點至WS171.39點，基于休斯頓至鹿特丹航線的往返航程等價期租租金38,404美元/天。

液化天然氣

液化天然氣現貨市場上的大量租船活動雖然主要集中在大西洋板塊，但并未推動租金上漲。上周早些時候有消息稱，共有4-5筆期租和即期租船交易達成，有效鞏固了目前的租金水平。在夏季，現代二沖程運力租金價格接近100,000美元/天，說明市場較為健康活躍，但隨著主要節假日季節的臨近，很難進一步拉高船舶運價。

澳大利亞-日本BLNG1航線表現相當平淡，太平洋板塊遠遠落后于大西洋市場。160立方米船型租金價格下跌128美元，收于39,526美元；而二沖程174立方米船型租金價格上漲1121美元，收于52,021美元。大西洋板塊，休斯頓-歐洲大陸BLNG2航線兩種船型的運價均有所上漲，160立方米船型收報69,600美元，二沖程船型收報89,100美元，兩者運價差距保持在20,000美元。休斯頓-日本BLNG3航線，二沖程174立方米船型表現更佳，收報97,500美元，160立方米三燃料柴電船舶則以78,448美元收盤。

印度蓋爾公司從殼牌租借了兩艘船，市場并不缺乏定期期租交易，但租金價格有所走軟，船東已經開始仔細考量冬季可能出現的上漲。六月期租金價格收報102,900美元，一年期租金價格82,833美元，三年期租金價格84,000美元。

液化石油氣船舶

據報道，上周中東地區達成的交易寥寥，租金價格因此略有下跌。七月份的租船交易已經大量出現，就實體租船合同而言，它可能優于往年夏季的其他時段。但現在仍是月初，就液化石油氣市場來說，一切都無定數。拉斯坦努拉-千葉BLPG1航線租金價格下跌4.071美元，收報63.143美元，等價期租租金收益為42,147美元/天。

大西洋板塊交易活動有所改善，但租金價格仍受到影響，雖說幅度不大。休斯頓-法拉盛BLPG2航線收盤價下跌1.8美元，收報61美元，等價期租租金收益為58,262美元/天。休斯頓-千葉BLPG3航線租金價格下跌2.143美元，收報108.571美元，等價期租租金收益為39,977美元/天。