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      2024-11-27

      至2024-11-29

      2024第十一屆中國廣州國際海事貿易展覽會

      項目名稱:

      項目性質:

      舉辦地點:

      舉辦時間:

      舉辦單位:

      承辦單位:

      2024第十一屆中國廣州國際海事貿易展覽會

      展覽

      廣州琶洲·保利世貿博覽館

      2024-11-27-2024-11-29

      廣州市奧馳展覽服務有限公司

       
      今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。
       
      十年來,我國已與100多個國家和地區建立了航線聯系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區,服務網絡不斷完善,海運連接度全球領先。
       
      作為全球最大貨物貿易國和第二大經濟體,我國約95%的進出口貿易貨物量通過海運完成,2022年海洋生產總值更是首次突破9萬億元人民幣。
       
      海洋在維護國家主權、安全、發展利益,經濟發展格局和對外開放中的作用更加突出,在國際政治、經濟、軍事、科技競爭中的戰略地位也明顯上升。
       
      廣東是海洋大省。
       
      從位于廣東中段的珠江入?陧樦0毒分別向東西兩向而行,有14座城市沿海而立,依次坐落于全長4114千米的全國最長大陸海岸線上。
       
      小編梳理出14座沿海城市的政府工作報告,可以看到各地海洋產業在區域經濟結構中承擔的不同“角色定位”。
       
      以汕尾為例,2022年以海上風電裝備制造為核心的汕尾(陸豐)海洋工程基地實現產值132億元,約占汕尾全市工業產值的10%,海工裝備制造業成為這座濱海城市打開海洋新空間的關鍵產業路徑。坐擁鹽田國際集裝箱碼頭、蛇口郵輪母港等東、西兩大港口群的深圳,則把港口航運、濱海文旅寫入政府工作報告。
       
      整體來看,以14座沿海城市為支點,以海工裝備、海上風電等為代表的藍色工業,海洋牧場等為代表的藍色農業,港口航運、濱海文旅等為代表的藍色服務業為抓手,廣東藍色經濟版圖正在加速“擴容”。
       
       
      據《廣東海洋經濟發展報告(2023)》顯示,廣東海洋經濟總量已連續28年居全國首位,海洋已經成為廣東高質量發展的主陣地之一。
       
      今年前三季度,廣東造船完工量達242.5萬載重噸,同比增長31.68%;新承接船舶訂單量370.46萬載重噸,同比增長151.84%。與此相對應,前三季度廣東44家規模以上船舶及配套工業企業,完成工業總產值351.59億元,同比增長21.54%。
       
      以船舶工業為代表的廣東船舶與海洋工程裝備制造正不斷向高端化、數字化、智能化方向發展。
       
      廣東船舶及海工產業匯集了廣船國際、黃埔文沖、廣東中遠海運重工、招商工業友聯船廠、廣東新船重工、航通船業、南洋船舶、江龍船艇、太陽鳥游艇、粵新海工、順海造船、中聯船務、凱力船艇、新粵豐、顯利造船等諸多優秀企業,從建造單一產品發展到全產品覆蓋,集成全球供應鏈,國產化率水平也在不斷提高。
       
      立足粵港澳大灣區,連接一帶一路沿線國家,2024第十一屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇(簡稱:廣州國際海事展 INMEX China)將于2024年11月27日-29日,在廣州琶洲·保利世貿博覽館隆重召開。
       
      經過18年的發展,廣州國際海事展已成為亞洲地區在雙數年舉辦的船舶、海工、海上風電、海洋牧場、豪華郵輪、港口及航運領域重要的海事盛會之一,是國內外海事領域尋求交流與合作的重要平臺。
       
       
       
      廣州國際海事展 INMEX China 2024,將匯集20多個國家和地區的500多個品牌聯合參展,展出面積2萬平方米。
       
      除國內外知名船企、船用設備及先進材料、船舶通導企業、郵輪產業、海洋裝備企業外,本屆展會在海上風電、海洋牧場、智能船舶及數字化轉型等領域將做重要布局,力求全面展示海事業上下游產業鏈的新產品、新技術和新服務。
       
      近年來,三峽、明陽智慧、中廣核、中節能、粵電、華電等一批大型風電開發企業齊聚陽江,著力打造海上風電產業“一地一港一平臺四中心”。
       
      另外,發展海洋漁業、打造“藍色糧倉”,深耕“海洋牧場”,構建“海洋牧場+多產業融合”的業態模式,海洋裝備也是技術保障。
       
      就在今年3月,廣東省南海海洋牧場智能裝備重點實驗室在廣東海洋大學揭牌,“有了我們研發出的‘國之重器’,廣東向海圖強,實現海洋經濟高質量發展就更加有保障”,潘新祥校長說。
       
      基于新形勢新變化,廣州國際海事展 INMEX China 2024將重點邀請造修船、船東、海洋工程、海洋石油、港口及海裝、海上風電、海洋牧場、智能船舶及數字化、海警、港務、航道、打撈、救助、水上客運、海洋科考等領域的企業決策者參觀參會,協助參展企業開展商貿交流與合作。
       
       
       
      廣州國際海事展 INMEX China 2024將設置:國際展區、船企展區、船用設備及先進材料展區、船舶通導展區、郵輪產業展區、海洋裝備展區、海洋牧場展區、海上風電展區、智能船舶及數字化轉型展區。
       
      其中新能源新動力、智能裝備,以及各類環保節能裝置將是本屆展會的亮點,各大船企、研究設計院所和裝備企業還將推出面向未來的概念性設計。
       
      創辦于2005年的廣州國際海事展 INMEX China,經過18年的持續發展,整體參展企業數量和品質逐屆提升,除保持相應規模的境外企業參展外,每屆展會都有不斷發展和壯大的國產配套和裝備企業亮相,致力于深耕船海市場,助力產業高質量發展。
       
      INMEX China 2024將圍繞國際化、高端化、數字化、智能化、綠色化為方向,展示全球海事業最新產品、技術和服務,除服務粵港澳大灣區市場,將重點邀請一帶一路沿線國家的船東、修造船、海洋石油、海洋工程、海洋漁業、海洋旅游、水上客運、水下工程、海洋科考、海上風電以及港務、航道、打撈、救助、海警等領域的專業機構和決策者前來開展商貿交流。
       
       
       
      今年以來,我國造船三大指標全面增長,國際市場份額繼續全球領先,行業收入利潤持續回升。
       
      1-11月,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的50.1%、65.9%和53.4%。
       
      中國船舶工業行業協會會長郭大成認為,我國已經成為具有世界影響力的造船大國,船舶工業在新周期上平穩運行,我國船舶工業正處于歷史上最好時期。
       
      基于新形勢下的市場需求, INMEX China 2024廣州國際海事展期間將召開多場主旨論壇,技術論壇、特色活動及觀摩活動,延伸參展效果,促進企業間交流與合作。
       
       
      2024年11月27日-29日, INMEX China 第十一屆廣州國際海事展,誠邀您參展、參觀及合作!
       
      參展商范圍
       
       
      咨詢參展事宜
       
      張鴻   先生:13543488104
      羅俊   先生:13682262713
      朱舒   女士:13632256162
      李桐珈女士:13687168210
      黃政亮先生:13719196700
      盛鎮軍先生:13410782162
       
      國內媒體及組團合作
       
      吳女士:13825082260
      微信號:auch55
       
      國際媒體及組團合作
       
      尹女士:18028059990
      微信號:kidsexpo15
       
      參觀參會咨詢
       
      陳經理:18998463573
      微信號:inmex66、inmex99
       
       
       
       
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